ইস্টস্টার, শিল্পের একটি স্বনামধন্য সরবরাহকারী, টপ-অফ-দ্য-লাইন জিওসেল গ্রিড এক্সট্রুশন মেশিন প্রদানে বিশেষজ্ঞ। এই উন্নত মেশিনগুলি জিওসেল গ্রিডগুলির সুনির্দিষ্ট উত্পাদনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা বিভিন্ন সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং এবং নির্মাণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য প্রয়োজনীয়৷ কোন জিজ্ঞাসা এবং সমস্যা আমাদের ইমেল পাঠাতে বিনা দ্বিধায় অনুগ্রহ করে এবং আমরা শীঘ্রই আপনাকে উত্তর দেব।
আপনার সরবরাহকারী হিসাবে Eaststar এর সাথে, আপনি অত্যাধুনিক বৈশিষ্ট্য এবং উপাদানগুলির সাথে সজ্জিত অত্যাধুনিক যন্ত্রপাতি আশা করতে পারেন, যা উচ্চ-মানের জিওসেল গ্রিডগুলির দক্ষ এবং সঠিক উত্পাদন নিশ্চিত করে৷ ইস্টস্টারের দক্ষতা এবং আপনার জিওসেল গ্রিড উৎপাদনের প্রয়োজনের জন্য নির্ভরযোগ্য এবং শীর্ষস্থানীয় এক্সট্রুশন সরঞ্জাম সরবরাহ করার প্রতিশ্রুতিতে বিশ্বাস করুন।
1. এটি নমনীয় সম্প্রসারণ অফার করে, যা এটিকে পরিবহনের জন্য ভেঙে যায় এবং নির্মাণের সময় একটি জালের মতো কাঠামোতে সহজেই স্থাপন করা যায়। এটি মাটি, নুড়ি বা কংক্রিটের মতো আলগা উপাদান দিয়ে পূর্ণ হতে পারে, শক্তিশালী পার্শ্বীয় সীমাবদ্ধতা এবং উচ্চ অনমনীয়তা সহ একটি শক্তিশালী কাঠামো তৈরি করে।
2. উপাদানটি হালকা ওজনের, পরিধান-প্রতিরোধী, রাসায়নিকভাবে স্থিতিশীল এবং ফটোডিগ্রেডেশন, অ্যাসিড এবং ক্ষার প্রতিরোধী। এটি মরুভূমি সহ বিভিন্ন মাটির অবস্থার জন্য উপযুক্ত।
3. এটি চমৎকার পার্শ্বীয় বন্দিত্ব এবং অ্যান্টি-স্লিপ বৈশিষ্ট্য প্রদান করে, বিকৃতি প্রতিরোধ করে এবং সাবগ্রেডের ভারবহন ক্ষমতা এবং লোড বিচ্ছুরণ কার্যকরভাবে বৃদ্ধি করে।
4. জিওসেল গ্রিডের উচ্চতা এবং ঢালাই দূরত্বের মতো জ্যামিতিক মাত্রা সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা বিভিন্ন প্রকৌশল প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
5. এটি সহজ প্রসারণ এবং সংকোচনের জন্য অনুমতি দেয়, যার ফলে একটি কম্প্যাক্ট পরিবহন আকার এবং দ্রুত সমাবেশের সুবিধা হয়। মোটকথা, যখন একটি লোড সাবগ্রেডে প্রয়োগ করা হয়, তখন লোডের নীচে একটি সক্রিয় অঞ্চল তৈরি হয়, যা পরে ট্রানজিশনাল জোনের উপর চাপ সৃষ্টি করে, যা প্যাসিভ জোনে একটি উত্থান ঘটায়। এর মানে হল যে ফাউন্ডেশনের ভারবহন ক্ষমতা স্লিপ লাইন বরাবর শিয়ারিং ফোর্স এবং সক্রিয়, ট্রানজিশনাল এবং প্যাসিভ জোনে কাজ করে এমন শক্তি দ্বারা নির্ধারিত হয়। প্রক্রিয়াটি কেবল বালুকাময় ঘাঁটিতেই নয় বরং নরম সাবগ্রেড রাস্তাগুলিতেও স্পষ্টভাবে পর্যবেক্ষণযোগ্য, যদিও গঠনের ধীর গতিতে। এমনকি ভাল সাবগ্রেড উপকরণ সহ, পার্শ্বীয় আন্দোলন সম্পূর্ণরূপে এড়ানো যায় না। সাধারণত, হাইওয়ে সাবগ্রেডগুলি মাটি থেকে কয়েক মিটার উপরে থাকে, যা এটিকে জল শোষণ এবং ক্ষয়ের ঝুঁকি কম করে। তবে, দীর্ঘমেয়াদী নিষ্পত্তি এখনও বিদ্যমান। এই ঘটনার পিছনের কারণগুলির মধ্যে রয়েছে বৃষ্টির জলের অনুপ্রবেশ, উপাদানের ক্ষতি এবং বেস ডুবে যাওয়া। অতিরিক্তভাবে, চাকার লোড এবং কম্পন শক্তির দীর্ঘস্থায়ী ক্রিয়াকলাপের অধীনে, উপাদানটি ক্রস-সেকশনের উভয় দিকে পার্শ্বীয় স্থানচ্যুতির মধ্য দিয়ে যায়, যা সন্দেহাতীতভাবে আরেকটি উল্লেখযোগ্য কারণ। আমাদের প্রদেশের সমস্ত স্তরে হাইওয়েগুলিকে উদাহরণ হিসাবে নিলে, প্রধান ড্রাইভিং লেনগুলিতে একটি লক্ষণীয় "S" আকৃতির খাঁজ রয়েছে, যেখানে রাস্তার পৃষ্ঠটি চাপা পড়ে গেছে। ওভারটেকিং লেনের তুলনায় প্রধান লেনগুলিতে গাড়ি চালানোর সময় শক্তিশালী কম্পনের সংবেদন সহ কিছু হাইওয়ে ব্যতিক্রম নয়। এই ঘটনাটি ব্রিজ সংযোগ বিভাগে বিশেষভাবে স্পষ্ট (সাধারণত "ব্রিজহেড জাম্পিং" নামে পরিচিত)। একটি খাঁজযুক্ত সাবগ্রেড আকারে এই ধরনের নিষ্পত্তি সাবগ্রেড উপকরণগুলির পার্শ্বীয় আন্দোলনের একটি সাধারণ ফলাফল।