এইচডিপিই জিওসেল শীট উত্পাদন লাইন বৈশিষ্ট্য:

1. এটি অবাধে প্রসারিত করতে পারে এবং পরিবহনের জন্য ভাঁজ করা যেতে পারে। এটি নির্মাণের সময় একটি জালের মধ্যে প্রসারিত করা যেতে পারে এবং মাটি, নুড়ি, কংক্রিট ইত্যাদির মতো আলগা উপকরণ দিয়ে ভরাট করে শক্তিশালী পার্শ্বীয় সংযম এবং উচ্চ দৃঢ়তা সহ একটি কাঠামো তৈরি করতে পারে।

2. উপাদান হালকা, পরিধান-প্রতিরোধী, স্থিতিশীল রাসায়নিক বৈশিষ্ট্য আছে, আলো এবং অক্সিজেন বার্ধক্য প্রতিরোধী, এবং অ্যাসিড এবং ক্ষার প্রতিরোধী। এটি বিভিন্ন মাটির অবস্থা যেমন মরুভূমি এবং মরুভূমির জন্য উপযুক্ত।

3. উচ্চ পার্শ্বীয় সীমা এবং অ্যান্টি-স্কিড, অ্যান্টি-ডিফর্মেশন, কার্যকরভাবে রোডবেডের ভারবহন ক্ষমতা বাড়ায় এবং লোড ছড়িয়ে দেয়।

4. জিওসেলের উচ্চতা, ঢালাই দূরত্ব এবং অন্যান্য জ্যামিতিক মাত্রা পরিবর্তন করা বিভিন্ন প্রকৌশল চাহিদা মেটাতে পারে।

5. নমনীয় প্রসারণ এবং সংকোচন, ছোট পরিবহন ভলিউম, সুবিধাজনক সংযোগ, এবং দ্রুত নির্মাণ গতি। অর্থাৎ, একবার লোড রোডবেডে কাজ করলে, লোডের নিচে একটি টেপারড অ্যাক্টিভ এলাকা তৈরি হবে, যা পরে ট্রানজিশন এরিয়া দিয়ে চেপে যাবে, যার ফলে প্যাসিভ এলাকা ফুলে যাবে। অন্য কথায়, ফাউন্ডেশনের ভারবহন ক্ষমতা স্লিপ লাইন বরাবর শিয়ার ফোর্স এবং আন্দোলনের সক্রিয়, ট্রানজিশনাল এবং প্যাসিভ এলাকায় বাহিনী দ্বারা নির্ধারিত হয়। আপনি কেবল বালির ঘাঁটিতে উপরোক্ত নীতিগুলির প্রকৃত প্রক্রিয়াটি স্পষ্টভাবে অনুভব করতে পারবেন না, তবে আপনি নরম বেস রাস্তাগুলিতেও এই জাতীয় উদাহরণগুলি খুঁজে পেতে পারেন, তবে গঠনের হার বালির পরিবর্তনের চেয়ে ধীর। এমনকি আরও ভাল রাস্তার ভিত্তি উপকরণগুলি এখনও পার্শ্বীয় চলাচল প্রতিরোধ করতে অক্ষম। সাধারণত, মহাসড়কের রোডবেড মাটি থেকে কয়েক মিটার উপরে থাকে। জল শোষণ করা এবং রাস্তার বিছানা কাদা করা সহজ নয়, তবে দীর্ঘমেয়াদী বন্দোবস্ত এখনও বিদ্যমান। কারণ অনুসন্ধান করে দেখা যায়, বৃষ্টির পানি প্রবেশ, উপাদানের ক্ষতি এবং বেস ডুবে যাওয়া কিছু কারণ। চাকা লোডের দীর্ঘমেয়াদী ঘূর্ণায়মান এবং কম্পনের ক্রিয়াকলাপের অধীনে, রাস্তার বেড বিভাগের উভয় পাশে উপাদানটির পার্শ্বীয় স্থানচ্যুতি নিঃসন্দেহে আরেকটি খুব গুরুত্বপূর্ণ কারণ। . একটি উদাহরণ হিসাবে আমাদের প্রদেশের বিভিন্ন অংশে সমস্ত স্তরে হাইওয়েগুলি নিলে, আপনি স্পষ্টভাবে অনুভব করতে পারেন যে রাস্তার প্রধান ক্যারেজওয়েতে একটি "S" আকৃতির খাঁজ বেল্ট রাস্তার বাইরে চাপা পড়েছে। কিছু এক্সপ্রেসওয়ে ব্যতিক্রম নয়। ক্যারেজওয়েতে গাড়ি চালানোর কারণে যে ধাক্কা লাগে তা স্পষ্টতই একটি ওভারটেকিং জোনে গাড়ি চালানোর অনুভূতির চেয়ে বেশি শক্তিশালী, বিশেষ করে রোড-ব্রিজ সংযোগ বিভাগে (সাধারণত "ব্রিজ জাম্পিং" নামে পরিচিত)। এই খাঁজ-আকৃতির রোডবেড সেটেলমেন্ট হল রোডবেড সামগ্রীর পার্শ্বীয় স্লিপেজের একটি সাধারণ উদাহরণ।

এইচডিপিই জিওসেল শীট উত্পাদন লাইন ব্যবহার করে:

1. রাস্তা এবং রেলওয়ে রোডবেড স্থিতিশীল করতে ব্যবহৃত হয়।

2. লোড বহনকারী বাঁধ এবং অগভীর জলের চ্যানেলগুলি পরিচালনা করতে ব্যবহৃত হয়।

3. হাইব্রিড ধরে রাখা প্রাচীর ভূমিধস এবং লোড মাধ্যাকর্ষণ প্রতিরোধ করতে ব্যবহৃত হয়।

4. নরম মাটি সম্মুখীন যখন. জিওসেলের ব্যবহার নির্মাণের শ্রমের তীব্রতাকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করতে পারে এবং রাস্তার বেডের বেধ কমাতে পারে। নির্মাণ গতি দ্রুত এবং কর্মক্ষমতা ভাল.

5. মরুভূমি, সৈকত, নদীর বিছানা এবং নদীর তীর ব্যবস্থাপনার জন্য ব্যবহৃত হয়

এইচডিপিই জিওসেল শীট উত্পাদন লাইন